Hallo.
Der Lieferant hat definitiv Mist gebaut. Das, was er dir beschrieben hat, ist auch keine Parallelschaltung. Schließe das auf keinen Fall so ans Ladegerät an. Der eine Akku wird dann falsch herum aufgeladen, was zwangsläufig zu seiner Zerstörung führt. Dazu kommt, dass der richtig angeschlossene Akku dann mit einer sehr viel zu hohen Spannung aufgeladen wird. Das führt zur Explosion dieses Akkus, wenn die Sicherung des Ladegeräts nicht rechtzeitig auslöst! Das Ladegerät liefert 28V. Der falsch gepolte Akku addiert seine 12 Volt. Der richtig gepolte Akku wird dann zwar in richtiger Polung angeschlossen, aber er bekommt 40 Volt! Er darf höchstens 14,1 Volt bekommen.
Wie schon mehrfach beschrieben wurde, muss der Pluspol des einen Akkus mit dem Minuspol des anderen Akkus verbunden werden. Der Roller bzw. das Ladegerät kommen dann an den Minuspol des ersten Akkus und den Pluspol des zweiten Akkus. Normalerweise unterscheiden sich die Anschlussklemmen des Rollers, sodass die eine eh nur an einen Pluspol und die anderen nur an einen Minuspol passt. Außerdem kannst du die richtige Polung daran erkennen, dass der Minuspol der Reihenschaltung mit dem Fahrgestell des Rollers verbunden sein muss. Der Minuspol des Ladegerätes kommt dann an den Minuspol des Reihenschaltung, der Pluspol des Ladegerätes an den Pluspol der Reihenschaltung.
Achtung! Wenn du das ganze zusammenbaust, ist es wichtig, dass beide Akkus die gleiche Kapazität haben und gleich voll sind! Wenn man 2 Akkus in Reihe schaltet, fließt durch beide Akkus immer der gleiche Strom. Wenn also ein Akku leer ist und einer voll ist. Wird der leere Akku weiter entleert. Das geht so lange, bis er in falscher Polung wieder aufgeladen wird. Das führt, wie ich ja schon geschrieben habe, zu seiner Zerstörung. Beim Aufladen ist das ganze noch fataler. Da die Spannung der Reihenschaltung durch den leeren Akku noch nicht hoch genug ist, lädt das Ladegerät immer weiter auf. Dabei wird der leere Akku normal geladen während der volle Akku auf Spannungen aufgeladen wird, die weit über seiner zulässigen Ladeschlussspannung liegen. Das führt zur Explosion!
Eine Kapazitätssteigerung kannst du durch eine Parallelschaltung von Akkus erreichen. Dabei muss die Nennspannung der Batterien genau gleich sein. Da aber jede Zelle von einem Bleiakku eine Nennspannung von 2 Volt hat, ist das unproblematisch. Eine Bleibatterie hat immer 2, 4, 6, 8, 10, 12, ..., oder 24 Volt Nennspannung. Die Kapazität braucht bei der Parallelschaltung nicht gleich zu sein. Aber natürlich nutzt dir das nur dann etwas, wenn die Schaltung für deinen Roller brauchbar ist und wenn wenn du sie mit deinem Ladegerät laden kannst. Das kann ich leicht mit einem Beispiel veranschaulichen. Stell dir eine Taschenlampe vor, die eine Birne für 9 Volt enthält. Sie wird betrieben mit 6 Batterien à 1,5 Volt, die in Reihe geschaltet sind und dadurch 9 Volt liefern. (So sind die Batterien in fast allen batteriebetriebenen Geräten angeschlossen. Da kannst du auch feststellen, dass immer der Pluspol der einen Batterie an den Minuspol der nächsten kommt.) Wenn du statt dessen nur eine Batterie mit 1,5 Volt anschießt, fließt nur 1/6 des normalen Stroms und die Batterie hält 6 mal so lange, bis sie leer ist. Wenn du 6 Batterien à 1,5 Volt parallel anschließt, fließt immer noch der niedrige Strom, wie eben. Aber die Kapazität der Batterieschaltung wurde versechsfacht. Jetzt dauert es also 36 mal so lange wie normalerweise, bis die Batterien leer sind. Aber die Birne brennt nicht, weil die Spannung zu niedrig ist. Genau so wird auch dein Roller nicht funktionieren, wenn die Spannung zu niedrig ist. Aber es wird dann viel länger dauern, bis die Batterie leer ist...
